Le gouvernement camerounais prévoit une réduction significative des subventions sur les prix du carburant en 2024, ce qui entraînera une diminution de l’enveloppe dédiée aux transferts et subventions.

Selon le Document de programmation économique et budgétaire à moyen terme 2024-2026 consulté par Eco Matin, cette enveloppe passera de 1 172,8 milliards de F CFA en 2023 à 1 033,2 milliards de F CFA en 2024, soit une baisse de 139,5 milliards (-11,9%). Cette diminution est principalement attribuée à la réduction de la dotation soutenant le prix du carburant à la pompe, qui devrait passer de 453,3 milliards en 2023 à 200 milliards de F CFA en 2024, soit une chute de 253,3 milliards de F CFA (-55,8%).

Baisse des cours mondiaux

Selon le rapport du gouvernement, cette réduction des subventions est due aux « effets conjugués de la baisse des cours mondiaux et du relèvement des prix à la pompe ». Ces prévisions vont de pair avec les analyses de l’agence de notation financière américaine Fitch Ratings, qui a récemment annoncé une hausse imminente des prix à la pompe au Cameroun et une augmentation générale du taux d’inflation. La baisse des subventions en 2023 a déjà entraîné un ajustement des prix à la pompe, avec une augmentation de 15,8% du prix du litre de super et une augmentation de 25,2% du prix du gasoil.

Malgré ces réductions de subventions, l’État envisage de réhabiliter et de moderniser la Société nationale de raffinage (Sonara) pour réduire la dépendance aux importations croissantes de carburants. En effet, selon l’Institut national de la statistique (INS), le Cameroun a dépensé 692 milliards de F CFA (+65%) pour l’achat de carburants et lubrifiants étrangers jusqu’à septembre 2022.

Par ailleurs, une provision de 20 milliards de F CFA a été prévue pour soutenir le prix du gaz, comparé aux 75 milliards de F CFA alloués en 2022. Cette réduction des subventions sur le gaz pourrait également entraîner une augmentation des prix à l’avenir.

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